JZP-4.2 Βάση αποσβεστήρα κραδασμών από καουτσούκ με ανάκτηση κραδασμών υψηλής διάτμησης για καταστολή συντονισμού μηχανημάτων

Γιατί η ανάκτηση από το κούρεμα καθορίζει τη μακροπρόθεσμη απόδοση της μόνωσης

Όταν έναΣτήριξη απομονωτήρα δονήσεωνυποβάλλεται σε πλευρικές δυνάμεις από ροπή εκκίνησης του εξοπλισμού, ανισόρροπες μάζες περιστροφής ή εξωτερικές ωθήσεις κατά τη διάρκεια της συντήρησης, το ελαστικό στοιχείο υφίσταται παραμόρφωση από το κούρεμα.Τα φτωχής ποιότητας στερεόστρωμα αναπτύσσουν μόνιμο σύνολο μετά από επαναλαμβανόμενους κύκλους κοπήςΤο JZP-4 είναι ένα από τα πιο ισχυρά αεροσκάφη της Γης.2Απομονωτής δονήσεων από καουτσούκείναι κατασκευασμένο με γεωμετρία ελαστομερών υψηλής ανάκτησης: μετά από 100.000 κύκλους κοπής στο 80% της μέγιστης ονομαστικής κάμψης, το υπόλοιπο σύνολο μετρά λιγότερο από 0,3 mm ‡ πολύ εντός του εύρους των 0,3 mm.5 mm κατώτατο όριο που μπορούν να αντέξουν οι περισσότερες συσκευές αντλιών και συμπιεστών με ακριβή ευθυγράμμιση χωρίς λάμψη.

Πλευρική σταθερότητα Κρατώντας τα εργαλεία στο μέρος τους

Τα ελαφριά μηχανήματα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στις πλευρικές μετατοπίσεις επειδή η αιωρούμενη μάζα είναι χαμηλή σε σχέση με τις δυνάμεις διέγερσης.Ένα πακέτο αντλίας 35 kg που ξεκινά υπό φορτίο μπορεί να παράγει μεταβατικές πλευρικές δυνάμεις άνω των 200 N στα σημεία τοποθέτησηςΤο JZP-4.2Μοντέλο απομόνωσηςτο αντιμετωπίζει με ένα 0.81 αναλογία πλευρικής-άξιας δυσκαμψίας, που σημαίνει ότι η πλευρική κίνηση είναι μόνο ελαφρώς πιο απαλή από την κάθετη συμπίεση, σε αντίθεση με πολλά κυλινδρικά στερεόστρωμα όπου η πλευρική δυσκαμψία μπορεί να είναι 3 5 * χαμηλότερη από την άξια.Το αποτέλεσμα: ο εξοπλισμός παραμένει συγκεντρωμένος στην βάση του χωρίς να χρειάζεται εξωτερικούς σναμπέρ ή οδηγούς.

Καταστολή αντηχίας ∙ Λύση του προβλήματος των μηχανημάτων φωτός

Τα ελαφριά μηχανήματα παρουσιάζουν μια μοναδική πρόκληση για τις δονήσεις:Η μάζα του εξοπλισμού είναι αρκετά χαμηλή ώστε η φυσική συχνότητα που τοποθετείται συχνά να βρίσκεται μεταξύ 8 και 18 Hz Οι συνηθισμένες συσκευές που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικών συλλέκτων είναι οι:Σημείο απορρόφησης συγκρούσεωνΜε χαμηλή αμβλύση (< 0,05 συντελεστής απώλειας) θα ενισχύσει τη δόνηση σε συντονισμό αντί να την καταστείλει, δυνητικά τριπλασιάζοντας ή τετραπλασιάζοντας τη μεταδιδόμενη δύναμη.

Το JZP-4.2 χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό αποσβεσμού που εξαρτάται από τη συχνότητα, που είναι εγγενής στη διαμόρφωση του με γεμισμένο ελαστομερές.ο συντελεστής αναισθητοποίησης (tan δ) αυξάνεται σε 0.18 ∙0.22Στις συχνότητες λειτουργίας άνω των 25 Hz, όπου λειτουργεί το μεγαλύτερο μέρος των περιστρεφόμενων μηχανημάτων, το δ μειώνεται σε 0,080.12, παρέχοντας αποτελεσματική απομόνωση (συνήθως 85-92% μείωση των δονήσεων σε 50 Hz).

Γεωμετρία εγκατάστασης και δεδομένα διαστάσεων

Συγκροτήσεις τοποθέτησης ειδικής εφαρμογής

• Συμπυκνωτές αέρα ενός κυλίνδρου (0,75·3 kW):Το JZP-4.2 καταπνίγει τη λειτουργία κουνήματος 8 ̇ 12 Hz που οι μονοκύλινδροι μηχανές ανατροπής διεγείρουν κατά τη διάρκεια της στροφής συμπίεσης.Η πλευρική δυσκαμψία εμποδίζει την δεξαμενή να περπατήσει πάνω στο πάτωμα σε λεία σκυρόδεμα.
• Κεντροφυγικές αντλίες (0,5-5 HP):Τρεις ή τέσσερις τοποθεσίες ανάμεσα στην βάση της αντλίας-κινητήρα και το πλαίσιο του πατινάζ.Η υψηλή ανάκτηση της κοπής αποτρέπει την προοδευτική απόκλιση μεταξύ των άξονων της αντλίας και του κινητήρα.
• Εργαστηριακές μονάδες κεντρικής φυγοκέντρωσης:ΗΑπομονωτής δονήσεων από καουτσούκεξομαλύνει τις δονήσεις ανισορροπίας 15-30 Hz χωρίς να προσθέτει μάζα αδράνειας που θα επιβραδύνει τους χρόνους άνοιξης του καπακιού.Η πλευρική σταθερότητα είναι το κλειδί κατά τη διάρκεια της περαστικής φάσης περιστροφής, όταν ο ρότορας περνάει από την κρίσιμη ταχύτητα του.
• Μικρές μονάδες συμπύκνωσης κλιματισμού και κλιματισμού (13 TR):ΗΣημείο απορρόφησης συγκρούσεωναπομονώνει τις δονήσεις του συμπιεστή και του ανεμιστήρα από τις θύρες στέγης ή τοίχου.8Η αναλογία πλευρικής/άξιας στάθμης 1:1 χειρίζεται τα πλευρικά φορτία που προκαλούνται από τον άνεμο χωρίς υπερβολική κλίση.

Ερωτήσεις επαλήθευσης της απόδοσης

Ε: Πώς μετριέται η ανάκτηση από το κούρεμα στη γραμμή παραγωγής;
Α: Κάθε παρτίδα υποβάλλεται σε δοκιμή επιταχυνόμενης έλξης 24 ωρών: το 80% του μέγιστου ονομαστικού φορτίου εφαρμόζεται σε πλευρική κατεύθυνση για 12 ώρες σε θερμοκρασία 70 °C και στη συνέχεια απελευθερώνεται.Η υπολειμματική παραμόρφωση μετράται με μετρητή πίνακα 2 ώρες μετά την απελευθέρωση.Οι μονάδες που υπερβαίνουν το 0,35 mm κατάλοιπο απορρίπτονται.

Ε: Η θερμοκρασία επηρεάζει την αναλογία πλευρικής/άξιας δυσκαμψίας;
Απάντηση: Μετριοπαθώς. Στα -25°C, η αναλογία μετατοπίζεται περίπου στο 0.75Σε θερμοκρασία +100°C, μαλακώνει σε περίπου 0.85:1Η αναλογία παραμένει εντός του εύρους χρήσης σε ολόκληρη την ονομαστική ζώνη θερμοκρασίας.

Ε: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής σε συνεχή λειτουργία 24 ώρες το 24ωρο;
Α: Σε ελεγχόμενο εσωτερικό περιβάλλον (15°C, ξηρό, χωρίς έκθεση σε χημικές ουσίες), το JZP-4.2 είναι ικανό να λειτουργεί συνεχώς για 5°7 χρόνια πριν φτάσει τα 1,0 mm σωρευτικής ροπής.Σε εξωτερικές ή ημικλειστές εγκαταστάσειςΗ αντικατάσταση συνιστάται όταν η συνολική απώλεια ύψους υπερβαίνει τα 2,0 mm (περίπου 7% του ελεύθερου ύψους).