JZP-4.2 Βάση απομόνωσης κραδασμών από καουτσούκ για απομόνωση κραδασμών για ελαφριά μηχανήματα

Τι κάνει το JZP-4.2 διαφορετικό από τα τυποποιημένα ελαστικά;

Τα περισσότερα είναι έτοιμα.Απομονωτής δονήσεων από καουτσούκΤα προϊόντα αποσυντίθενται μέσα σε μήνες όταν εκτίθενται σε έλαια, καύσιμα ή βιομηχανικούς διαλύτες.2Στήριξη απομονωτήρα δονήσεωνΗ ένωση ελαστομερών του έχει συνταχθεί με ακρυλονιτρίλιο-βουταδιένιο (NBR) και επιλεγμένους τροποποιητές φθοριούχων άνθρακα,που προσδίδει αντοχή σε πρήξιμο που ξεπερνά το φυσικό καουτσούκ γενικής χρήσης κατά συντελεστή 3 5 * στις δοκιμές βύθισης ASTM D471Για τις ομάδες συντήρησης που διαχειρίζονται τα λάστιχα αντλίας, μικρούς συμπιεστές ή φορητές γεννήτριες όπου η τυχαία επαφή καυσίμου και λιπαντικού είναι αναπόφευκτη,Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε μεγαλύτερα διαστήματα αντικατάστασης και λιγότερες απρογραμμάτιστες διακοπές.

Σύνθεση υλικού και χημική συμβατότητα

Το JZP-4.2Μοντέλο απομόνωσηςτο σώμα χρησιμοποιεί κατασκευή διπλού βαρύτητας: εξωτερικό κάλυμμα Shore A 55 ± 5 για αντοχή στο λάδι σε συνδυασμό με εσωτερικό πυρήνα Shore A 42 ± 3 που παρέχει την πραγματική απόδοση απομόνωσης.Αυτό το co-vulcanized σχεδιασμό εξαλείφει τις γραμμές δέσμευσης πρόσφυσης ένα κοινό σημείο αποτυχίας σε στρωμένα στερεώματα και διατηρεί το συνολικό βάρος του μέρους κάτω από 90 γραμμάρια.

Υπερ-ελαφριά Απομόνωση

Σε εφαρμογές ελαφρών μηχανών,Κάθε γραμμάριο που προστίθεται στο σύστημα απομόνωσης αυξάνει την αιωρούμενη μάζα και μετατοπίζει τη φυσική συχνότητα του συστήματος προς τα κάτω, συχνά στο εύρος διέγερσης του ίδιου του εξοπλισμού.Το JZP-4.2Σημείο απορρόφησης συγκρούσεωνζυγίζει μόλις 85 ±5 g ανά μονάδα, καθιστώντας το ένα από τα χαμηλότερα μάζα μονωτικά στερεώματα στην κατηγορία φορτίου του (εικνοποιημένο 5·50 kg στατικό φορτίο ανά στερεό).,το συνολικό βάρος του απομονωτή είναι μικρότερο από 0,34 kg ∙ λιγότερο από 1% της υποστηριζόμενης μάζας.

Σύγκριση βάρους με στερέωμα ισοδύναμου φορτίου:

Δεδομένα εγκατάστασης και διαστάσεων

Τυπικά σενάρια ανάπτυξης

• Συμπληρωματικές συσκευές ηλεκτροπαραγωγής:Σφραγισμένο μεταξύ του υποκαταστήματος του κινητήρα-εναλλάκτη και του εξωτερικού περίβληματος για την απομόνωση των δονήσεων των 25-50 Hz από τους πίνακες της θώρακας.Η ανθεκτική στο λάδι φόρμουλα αντιμετωπίζει την αναπόφευκτη διαρροή ντίζελ κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού.
• Αντλίες κενού εργαστηρίου:Η συσκευή αυτή είναι εξοπλισμένη με ελατήρια και αντλίες κυλίνδρων (περίοδος 15~40 kg) για να αποτρέψει τη μετάδοση θορύβου από το κτίριο στις κορυφές των τραπεζών.Απομονωτής δονήσεων από καουτσούκτο υλικό είναι αδρανές σε τυχαία ομίχλη πετρελαίου αντλίας κενού.
• Μεταφορτωτοί συμπυκνωτές αέρα:Τέσσερα σημεία τοποθέτησης κάτω από συγκροτήματα δεξαμενών 2450 L, όπου η συνολική μάζα σε αναστολή είναι 3080 kg. Η χημική αντοχή προστατεύει από τη μεταφορά ελαίου του συμπιεστή.
• Μοντέλοι αντλίας θαλάσσιων αποβλήτων:Σε κλειστά διαμερίσματα πυθμένα, το JZP-4.2 είναι κατάλληλο για διαλείπουσα έκθεση σε νερό πυθμένα με ίχνη πετρελαίου ντίζελ και λιπαντικού ∙ κοινές συνθήκες σε σκάφη εργασίας και αλιευτικά σκάφη.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Μπορεί το JZP-4.2 να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους χωρίς προστατευτικό κάλυμμα;
Α: Ναι. Η ένωση με βάση το NBR περιέχει σταθεροποιητές υπεριώδους ακτινοβολίας και χρώμα άνθρακα.Η άμεση έκθεση στο ηλιακό φως θα προκαλέσει αποχρωματισμό της επιφάνειας για διάστημα 2-3 ετών, αλλά δεν θα επηρεάσει ουσιαστικά τις επιδόσεις της μόνωσης.Μια απλή ασπίδα από φύλλο μεταλλικού εξοπλισμού παρατείνει τη διάρκεια ζωής αν τα καλλυντικά είναι ένα πρόβλημα.

Ε: Τι συμβαίνει αν η ροπή υπερβαίνει τα 22 N·m κατά την εγκατάσταση;
Α: Η υπερβολική ροπή συμπιέζει το καουτσούκ πέραν της σχεδιαζόμενης προφόρτωσής του, γεγονός που αυξάνει τη δυναμική δυσκαμψία και μετατοπίζει την συχνότητα απομόνωσης προς τα πάνω.αλλά η απόδοση της μόνωσης είναι βελτιστοποιημένη σε 18·22 N·mΧρησιμοποιήστε ένα βαθμονωμένο κλειδί ροπής.

Ε: Είναι το JZP-4.2 μια άμεση αντικατάσταση των κυλινδρικών ελαστικών στερεών με την ίδια κλωστή M8;
Α: Μηχανολογικά ναι ∙ η διεπαφή M8*1.25 είναι τυποποιημένη. Ωστόσο, ελέγξτε το στατικό φορτίο ανά στερέωμα.Το τρέξιμο κάτω των 5 kg παρέχει ανεπαρκή προφόρτωση και μπορεί να προκαλέσει φασαρία..