| Επωνυμία: | Hoan |
| Αριθμός μοντέλου: | JGX-2228D-1250B |
| MOQ: | 10 τεμάχια |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Στη μηχανική δονήσεων, υπάρχει μια επίμονη αντιστάθμιση μεταξύ της απόδοσης απόσβεσης και της προβλεψιμότητας. Οι υδραυλικοί αποσβεστήρες προσφέρουν υψηλούς, συντονιζόμενους συντελεστές απόσβεσης, αλλά εισάγουν στεγανοποιήσεις ρευστού που διαρρέουν, ιξώδες που μετατοπίζεται με τη θερμοκρασία και σπηλαίωση που δημιουργεί μη γραμμικές ασυνέχειες δύναμης. Οι ελαστομερείς βάσεις είναι απλές και φθηνές, αλλά παρουσιάζουν ακαμψία και απόσβεση που μετατοπίζεται με το χρόνο, τη θερμοκρασία και το ιστορικό καταπόνησης—καθιστώντας τη δυναμική απόκριση του συστήματος απομόνωσης κινούμενο στόχο. Το JGX-2228D-1250B επιλύει αυτό το συμβιβασμό αγκυρώνοντάς τοέλεγχος κραδασμών με ασφάλειασε έναν φυσικό μηχανισμό που είναι ταυτόχρονα υψηλής απόδοσης και εγγενώς σταθερός: Τριβή Coulomb μεταξύ χαλύβδινων συρμάτων.
Το συρματόσχοινο 8,0 mm του JGX-2228D-1250B είναι κατασκευασμένο ως δέσμη 7*19 κλώνων — επτά, η καθεμία περιέχει δεκαεννέα μεμονωμένα χαλύβδινα σύρματα AISI 316L, για συνολικά 133 νήματα σε μία μόνο διατομή σχοινιού. Όταν η έλικα παραμορφώνεται υπό εξωτερική δόνηση, τα παρακείμενα σύρματα μέσα σε κάθε δέσμη κλώνου ολισθαίνουν το ένα πάνω στο άλλο σε μικροσκοπική κλίμακα. Αυτή η ολίσθηση μεταξύ των συρμάτων μετατρέπει την κινητική ενέργεια (δόνηση) σε θερμότητα μέσω της ξηρής τριβής Coulomb.
Βασικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανισμού απόσβεσης:
Έλεγχος παραμόρφωσης ακριβείαςείναι η πειθαρχία της μηχανικής που διασφαλίζει ότι όταν εφαρμόζεται ένα συγκεκριμένο στατικό φορτίο, η μετατόπιση που προκύπτει είναι προβλέψιμη — όχι μόνο από τις εξισώσεις σχεδιασμού, αλλά από την πραγματική κατασκευασμένη μονάδα στα χέρια του χρήστη. Το JGX-2228D-1250B επιτυγχάνει ±3% διακύμανση στατικής απόκλισης από μονάδα σε μονάδα, που επαληθεύεται σε κάθε μονάδα πριν από τη σειριοποίηση.
Γιατί αυτή η ανοχή έχει σημασία σε συστήματα στήριξης πολλαπλών σημείων:
Σκεφτείτε μια ολίσθηση συμπιεστή 2.400 kg που υποστηρίζεται από τέσσερις βάσεις JGX-2228D-1250B, καθεμία από τις οποίες φέρει στατικό φορτίο 600 kg. Σε αυτό το φορτίο, η ονομαστική στατική απόκλιση είναι περίπου 12 mm. Με ανοχή ±3%, η παραμόρφωση στη χειρότερη περίπτωση που κατανέμεται στις τέσσερις βάσεις είναι 11,64 mm έως 12,36 mm—μέγιστη διαφορά ύψους 0,72 mm από βάση σε βάση. Σε μια τυπική απόσταση βάσης 800 mm, αυτό δημιουργεί μια γωνιακή κλίση περίπου 0,05°, η οποία είναι εντός της ανοχής ευθυγράμμισης σχεδόν όλων των τυπικών εύκαμπτων συνδέσμων άξονα (συνήθως 0,25°–1,0° ανάλογα με τον τύπο ζεύξης). Η σύζευξη δεν είναι ο περιοριστικός παράγοντας. οι βάσεις είναι αρκετά ακριβείς ώστε να διατηρούν την ευθυγράμμιση της ζεύξης χωρίς να γυαλίζουν.
Οι διαδικασίες παραγωγής που παρέχουν αυτή τη συνέπεια:
Ο ρυθμός στατικού ελατηρίου του JGX-2228D-1250B δεν είναι ένας μοναδικός αριθμός. είναι μια καμπύλη με τρεις διακριτές ζώνες που καθορίζονται από τη φυσική κατάσταση της έλικας του συρματόσχοινου υπό προοδευτική φόρτιση:
| Ζώνη | Εύρος φόρτωσης | Ακαμψία | Helix State | Σκοπός Σχεδιασμού |
|---|---|---|---|---|
| Ι: Ελαστική κάμψη | 100–300 κιλά | ~45–90 N/mm | Τα πηνία παραμορφώνονται ελαστικά. μεμονωμένα σύρματα λυγίζουν αλλά δεν συμπιέζονται | Μεγιστοποιήστε την απομόνωση για ελαφρύ εξοπλισμό και συνεχείς κραδασμούς μικρού πλάτους |
| II: Συμπύκνωση κλώνου | 300–800 κιλά | ~90–270 N/mm | Τα καλώδια μέσα σε κάθε σκέλος συμπιέζονται μεταξύ τους. Η τριβή μεταξύ των καλωδίων αυξάνεται προοδευτικά | Ομαλή μετάβαση από μαλακή απομόνωση σε φέρουσα με αυξανόμενη απόσβεση |
| III: Γεωμετρική ακαμψία | 800–1.200 κιλά | ~270–545 N/mm | Η γεωμετρία της έλικας προσεγγίζει την πλήρη συμπύκνωση. Ελαχιστοποιείται η απόσταση μεταξύ πηνίου σε πηνίο | Περιορίστε την παραμόρφωση στα 22 mm υπό κρούση/υπερφόρτωση χωρίς εξωτερικές στάσεις διαδρομής |
Αυτή η προοδευτική καμπύλη είναι το πιο πολύτιμο δυναμικό χαρακτηριστικό του απομονωτή. Κατά την κανονική λειτουργία στη Ζώνη Ι ή ΙΙ, η χαμηλή δυναμική ακαμψία παρέχει υψηλή απόδοση απομόνωσης—περισσότερο από το 85% της ενέργειας δόνησης μπλοκάρεται σε συχνότητες πάνω από 1,4* της φυσικής συχνότητας. Όταν ένα συμβάν κρούσης ή μια παροδική ροπή εκκίνησης οδηγεί τη βάση στη Ζώνη III, η απότομη αύξηση της ακαμψίας περιορίζει τη μετατόπιση στα 22 mm το μέγιστο χωρίς επαφή μετάλλου με μέταλλο, πυθμένα υγρού ή σύνθλιψη ελαστομερούς. Δεν υπάρχουν εξωτερικά ελατήρια για ρύθμιση, δεν υπάρχουν κενά για ρύθμιση και δεν υπάρχουν συμπληρωματικά ελατήρια για συντονισμό. Το μοναδικό ελικοειδές στοιχείο χειρίζεται το πλήρες δυναμικό εύρος.
| Παράμετρος | Αξία | Μέθοδος δοκιμής |
|---|---|---|
| Μεταδοτικότητα σε Συντονισμό | < 4:1 (1,5–3,5* τυπικό) | Διέγερση βάσης σαρωτικού ημιτόνου, 2–50 Hz, είσοδος 0,5 g |
| Αποδοτικότητα απομόνωσης @ 1,4* fn | > 60% | Μέτρηση μεταδοτικότητας δύναμης |
| Αποδοτικότητα απομόνωσης @ 2* fn | > 85% | Μέτρηση μεταδοτικότητας δύναμης |
| Μέγιστη είσοδος σοκ | 25 g, 11 ms Half-Sine | IEC 60068-2-27, 3 παλμοί ανά άξονα |
| Αναλογία Δυναμικής/Στατικής ακαμψίας | 1.1–1.3 | Δυναμική ακαμψία @ πλάτος 0,5 mm, 5–20 Hz |
| Fatigue Life (SN) | > 2 * 10² κύκλοι @ πλάτος ±0,5 mm | Ημιτονοειδής σταθερού πλάτους, 10 Hz, ονομαστική στατική προφόρτιση |
| Σταθερότητα αναλογίας απόσβεσης | < ±5% απόκλιση σε 10² κύκλους | Περιοδική μέτρηση απόσβεσης κατά τη δοκιμή κόπωσης |
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Μοντέλο | JGX-2228D-1250B |
| Συρματόσχοινο | AISI 316L από ανοξείδωτο χάλυβα, 8,0 mm Ø, 7*19 (133 καλώδια) |
| Υλικό σφιγκτήρα | 6061-T6 κράμα αλουμινίου, σκληρό ανοδιωμένο 25 μm |
| Διαμόρφωση πηνίου | 10 πηνία, συμμετρική διπλή έλικα |
| Διαστάσεις | 210 mm (L) * 120 mm (Π) * 95 mm (Υ) |
| Μάζα | 3,20 κιλά |
| Βάση | Διαμπερείς οπές 4* Ø12,5 mm, Αποδοχή συνδετήρων M12 |
| Εύρος στατικού φορτίου | 100–1.200 kg ανά βάση |
| Μέγιστη εκτροπή | 22 mm (Άξονας συμπίεσης σε ονομαστικό φορτίο) |
| Ανοχή εκτροπής | ±3% Unit-to-Unit (100% Επαληθευμένο) |
| Στατικός ρυθμός ελατηρίου | 45–545 N/mm (Προοδευτική, 3 Ζωνών) |
| Φυσική Συχνότητα | 4–12 Hz (εξαρτάται από το φορτίο) |
| Αναλογία Απόσβεσης | ζ = 0,15–0,25 |
| Τύπος απόσβεσης | Coulomb (Dry) Triction, 133 Parallel Interfaces |
| Μεταδοτικότητα @ fn | < 4:1 (1,5–3,5* τυπικό) |
| Αποδοτικότητα απομόνωσης @ 2* fn | > 85% |
| Είσοδος Max Shock | 25 g (11 ms Ημιημιτονοειδές, 3 Παλμοί ανά Άξονα) |
| Δυναμική/Στατική ακαμψία | 1,1–1,3 (πλάτος 0,5 mm, 5–20 Hz) |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40°C έως +180°C (Συνεχές) |
| Κόπωση Ζωή | > 2 * 10² Κύκλοι σε Ονομαστικό Στατικό Φορτίο |
| Φινίρισμα Επιφανείας | Συρματόσχοινο: Ηλεκτροπολυμένο Ra ≤ 0,4 μm; Σφιγκτήρες: Ανοδιωμένοι 25 μm |
| Πιστοποιήσεις | ISO 9001:2015, CE, RoHS, REACH |
Οι περισσότεροι ελαστομερείς απομονωτές έχουν αναλογία δυναμικής προς στατική ακαμψία 1,5–2,5, που σημαίνει ότι η βάση είναι 50–150% πιο άκαμπτη υπό κραδασμούς από ό,τι υπό στατικό φορτίο. Αυτό περιπλέκει το σχεδιασμό του συστήματος απομόνωσης επειδή η φυσική συχνότητα κατά τη λειτουργία (η οποία καθορίζει την αποτελεσματικότητα της απομόνωσης) είναι υψηλότερη από ό,τι προβλέπει ο απλός στατικός υπολογισμός. Η αναλογία 1,1–1,3 του JGX-2228D-1250B είναι από τις χαμηλότερες που μπορούν να επιτευχθούν χωρίς ενεργό έλεγχο, επειδή η τριβή Coulomb μεταξύ μεταλλικών επιφανειών παρουσιάζει πολύ μικρότερη ευαισθησία σε ρυθμό παραμόρφωσης από την ιξωδοελαστική παραμόρφωση των πολυμερών από καουτσούκ. Όταν ένας μηχανικός υπολογίζει τη φυσική συχνότητα από την καμπύλη στατικού φορτίου-εκτροπής, η φυσική συχνότητα λειτουργίας θα είναι περίπου στο 5-15% της προβλεπόμενης τιμής - ένα ακριβές σημείο εκκίνησης και όχι μια χονδροειδής εκτίμηση.
Κάθε JGX-2228D-1250B παρέχεται με την ατομική καμπύλη δοκιμής απόκλισης φορτίου (ψηφιακή ή τυπωμένη, ανά προτίμηση πελάτη), το πιστοποιητικό θερμότητας 316L σύμφωνα με το EN 10204 3.1, το πιστοποιητικό billet 6061-T6 και το ημερολόγιο παρτίδας ανοδίωσης. Όλα τα έγγραφα είναι πληκτρολογημένα στον αύξοντα αριθμό που έχει χαραχθεί με λέιζερ στο σώμα του σφιγκτήρα. Αυτό το σύνολο τεκμηρίωσης υποστηρίζει ελέγχους συμμόρφωσης με τους κανονισμούς, επιθεώρηση εισερχομένων πελατών και προγράμματα πιστοποίησης εξοπλισμού σε βιομηχανίες, όπως η παραγωγή ενέργειας, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο και οι διαδικασίες έγκρισης του νηογνώμονα ναυτιλία.